綠色風暴席卷上海，FE電動方程式人氣爆棚

本文圖片 張陶怡

這個周末的上海悶熱且多雨，但對於廣大車迷來說，去上海國際賽車場觀看FE電動方程式上海站依然是一個必選項。

比賽日，通往賽車場的路上，早早就聚集了車迷，一邊走著很多車迷自己也感慨，“今年的現場真火爆呀。”很顯然，伴隨著FE賽事的不斷發展，正在形成一股龐大且穩定的粉絲群體。

過去一個賽季的數據顯示，賽事在累計電視觀眾、全球粉絲數及社交媒體互動等維度均突破曆史紀錄，全球粉絲數量在2024/25賽季末達到了4.22億，較2023/24賽季增長13%。

在中國，FE的粉絲量級也在逐年攀升，今年是FE連續第三年舉辦上海站，本賽季中國內地又罕見地迎來三亞、上海雙城連賽，且精準鎖定賽季衝刺階段，很可能影響到最終的賽季排名，也難怪“高人氣”成為了當下上海站最醒目的標簽。

看台上的人多了

賽道上還未發車，看台上早已熱鬧起來。

來自天津的陳先生穿著一件CUPRA KIRO車隊隊服，專程飛過來看比賽。“FE三亞站就有去看，上海站更不能錯過。”他說，今年最大的感受是“人多了”，今天他和幾個因車結緣的朋友基本來齊了，同時也明顯感覺到更多普通觀眾走進了賽場，看FE不再隻是小圈子的聚會。

值得一提的是，FE的低分貝，也是許多家長願意帶小朋友來的重要原因之一。精準把握了潛在用戶的需求，今年FE上海站首次推出了親子套票：390元的“1大1小”和548元的“2大1小”，多元且親民的票務產品確實吸引到了更多的家庭觀眾。

車手簽名會開始後，澎湃新聞記者注意到一位爸爸正在給兩個隻有幾歲的小朋友拍照，看著小朋友手裏拿著新買的小汽車愛不釋手，一旁的車迷們都連稱可愛，爸爸高興輝透露：“這是第一次帶孩子來體驗線下的賽車活動，看看真實的賽車場景，他們都感覺很震撼。”

從老車迷的“按時赴約”，到新家庭的“第一次接觸”，FE上海站的人氣，正在以看得見的方式生長。

依舊雨戰，依舊懸念拉滿

12點05分，正賽在幹地條件下起步。

保時捷車手維爾萊茵從杆位發車，狀態優秀，牢牢守住優勢。身後安德雷蒂車隊的丹尼斯伺機而動，他在剛剛過去的三亞站奪得了冠軍，實力不容小覷。車手們邊管控能量邊交換位次，維爾萊茵曾短暫失守領先位置，隨後多次反擊重回第一。

隨著比賽進行，天空逐漸飄起細雨，剛被輪胎磨熱的行車線也愈發濕滑。第20圈，雨勢突然加大，頗有去年雨戰的架勢，賽會出於安全考慮出動了安全車壓陣。

這次安全車的出動也對比賽走勢產生巨大影響，CUPRA KIRO車隊的兩位車手丹·提克圖姆和佩佩·馬蒂在安全車出來前幾乎保留了全部攻擊模式的使用時間，安全車把他們的動力優勢幾乎歸零。

佩佩·馬蒂賽後表示：“安全車出來的時候，我的Attack Mode還剩六分鍾，整整六分鍾，完全沒機會使用，我從第五掉到了第十五。”車隊總監拉塞爾·奧哈根直言：“草莓视频在线观看免费的策略執行得很到位，本來能拿不少積分，結果全被一次不尋常的安全車搞砸了。”

有人失意就有人得利。洛拉-雅馬哈ABT車隊的讚恩·馬洛尼首圈執行了10秒Stop-and-Go罰時，本來已經基本出局，結果安全車硬生生把他拉了回來，最終追到第12名完賽。車隊總監馬克·普雷斯頓賽後評價：“草莓视频在线观看免费今天的目標就是執行一場完美的比賽，策略到位，車手零失誤，草莓视频在线观看免费做到了。”

安全車退出後，維爾萊茵在第23圈拉開與後車的距離，最終以數秒（可以精確一下）優勢奪冠，拿下個人本賽季第二場分站勝利。捷豹車隊達科斯塔收獲亞軍，安德雷蒂車隊傑克·丹尼斯位列第三。積分榜領跑者米奇·埃文斯本站僅以第八名衝線，領先優勢縮小至3分；維爾萊茵從積分榜第四升至第二，積129分。

綠色與消費並行

隨著FE上海站的舉行，連日來賽車元素不僅僅局限於上海國際賽車場。下賽季的新款GEN4賽車就被推進了南京路步行街世紀廣場，這是GEN4的亞洲首秀，吸引了許多人駐足，對於普通市民來說，這一刻FE可持續的理念已經變成了可觸摸的現實。

這輛下賽季將正式投入使用的賽車，製造材料實現了100%可回收或可再利用，關鍵部件至少含有20%的回收材料，輪胎由65%的天然與回收材料製成，電池不含稀土礦物。極速超過335km/h，0-100km/h加速僅需1.8秒，攻擊模式功率高達600kW——這些數字的另一麵，是100%可回收材料、20%回收占比、65%天然與回收輪胎。性能與環保，在GEN4身上並不需要二選一。

FE電動方程式首席執行官傑夫·多茲如此評價：“GEN4遠不隻是一台賽車，它代表了電動賽車領域十多年來的進步、創新與雄心。”

如果說FE作為一項新興賽事一直提倡綠色環保、可持續發展，那麽上海這座城市也在同頻共振。賽事期間，看台區域外的水景廣場化身為限定車迷村，嘉定區生態環境局和綠容局特意在現場設置了垃圾分類互動與“無廢城市”宣傳項目，觀眾可以在趣味體驗中“玩”懂垃圾分類，踐行綠色文明觀賽理念。

一位陪著兒子折疊紙質頭盔的李先生表示：“在車迷村有很多寓教於樂的活動，對孩子很有教育意義，我覺得這是草莓视频在线观看免费一家在速度與激情之外的額外收獲。”

嘉定作為一個“汽車城”，近年來已經連續舉辦了FE電動方程式世界錦標賽、CTCC中國汽車場地職業聯賽、China GT中國超級跑車錦標賽、上海8小時耐力賽、保時捷運動杯等汽車賽事，打破“一年隻辦一場F1”的單一模式，給車迷帶來了豐富的體驗，也讓越來越多人“入坑”。

此番嘉定區9家商業綜合體、180餘家商戶參與了票根聯動，觀眾憑門票可享最高7至8折優惠，來自杭州的一家三口打算看完比賽去嘉定萬達消費，“票根還能打折，這個挺劃算的”。

從賽道內GEN4賽車100%可回收的極致追求，到看台背後的賽車樂園，再到賽場之外的商圈聯動——FE上海站正在構建一個完整的閉環：速度、可持續、城市消費，三者在同一個方程式裏求解。而這道方程式的答案，正在一場又一場比賽中被書寫。