馬拉鬆突破2小時，這項運動如何與參與者一起脫胎換骨

1990年出生的吳駿翔，是一名業餘馬拉鬆跑者。29歲那年，一次全無準備就參加馬拉鬆比賽的經曆，改變了他的生活。

吳駿翔也是新書《賽道盡頭：事關榮譽、金錢和自我的馬拉鬆旅程》的譯者。這本書講述了跑者爭取馬拉鬆比賽2小時內完賽的種種努力。過去半個多世紀，從完全不相信42.195公裏的馬拉鬆可以在2小時內完賽，到好手們的成績無限接近2小時，跑者個人及其團隊、體育科研者、跑鞋和服裝公司，還有馬拉鬆賽事主辦方，都經曆了脫胎換骨的變化。

吳駿翔個人馬拉鬆的最好成績在2小時35分左右，他把通過訓練刷新個人最好成績的過程，稱為“脫胎換骨”。最近，他結束了14年外企打工生涯，決心花幾年時間“跑到嗨”，還加入了第二十一屆國際商學院戈壁挑戰賽的隊伍，言語間對2027年跑出最好成績充滿期待。

在敦煌與第一財經連線時，吳駿翔說，轉戰馬拉鬆的過程中，翻譯《賽道盡頭》這本書給他帶來了特殊的體驗。就像漫長比賽途中順路做了一件完全不同的事，提供了巨大的能量。他意識到，這項運動將繼續改變他的人生。“我重新理解了什麽是奧林匹克，什麽是天賦，什麽是運動員。”

馬拉鬆“破2”背後

今年4月，肯尼亞選手塞巴斯蒂安·薩維在倫敦馬拉鬆賽上跑出了1：59：30的成績。亞軍尤米夫·科傑爾查也跑出了1：59：41。“人類馬拉鬆破2”成為年度世界體壇大新聞。

“當時我身邊所有跟跑步有關的人，都在朋友圈轉發‘破2’了。”吳駿翔說。他當時趕緊給《賽道盡頭》的編輯發消息——新書剛剛上市不久，網上介紹新書的信息需要更新一下。

公元前490年，傳令兵菲迪皮德斯為了把希波戰爭勝利的消息傳回，從馬拉鬆平原出發一路奔跑回到雅典，最終力竭而亡。為紀念他，1896年，第一屆現代奧運會就正式設立了馬拉鬆比賽項目。隨後的奧運會，馬拉鬆一直是一個標誌性的項目，選手穿過城市，接受萬眾歡呼，在主體育場數萬人的注視下衝過終點。1908年倫敦奧運會正式將馬拉鬆比賽的距離設定為42.195公裏，成為國際標準。

科學家和醫生們曾有共識，認為人的奔跑能力是有上限的，消耗達到最大值，身體就會崩潰。但是，總有一些挑戰者不信邪。1977年12月，19歲的美國亞利桑那大學本科生喬伊納拖著宿醉的身軀參加了一場10公裏跑比賽，離終點還有2公裏不到，同校的研究生科伊爾將超過了他。完賽後，兩人開始合作研究跑者的“乳酸閾值”。

喬伊納後來成為一名醫學博士，1986年，他開啟了人類能否在馬拉鬆比賽中跑進2小時的研究，並推測需要怎樣的條件。最終他推斷，如果一切條件都達到最理想狀態，一位最好的跑者跑完馬拉鬆的最快時間是1：57：58。而當時的世界馬拉鬆紀錄，是2：06：50。

最近幾十年，人類向“破2”發起的攻勢一波接著一波。隨著上世紀50年代“全年訓練方法”的推廣，馬拉鬆世界紀錄提升了16分鍾以上。非洲選手自上世紀60年代加入馬拉鬆項目後，世界紀錄平均每十年提升1~5分鍾。阿迪達斯、耐克等運動品牌的科研部門，有人設立以“破2”為假想目標的裝備開發項目。成績每提升幾秒都很困難，從各個方向發起衝擊，建立係統化的作戰方式，才有可能實現突破。

2012年9月的柏林馬拉鬆賽，來自肯尼亞的頂尖跑者傑弗裏·穆塔伊希望衝擊2小時3分的成績。經過長期準備，他最終跑出了2:03:02。《賽道盡頭》中非常詳細地寫下了穆塔伊的努力。他從小在戰火中訓練，自我管理、製定戰術、選擇城市賽道……包括運氣，沒有任何一項是不重要的。

回到2026年的“破2”時刻，在吳駿翔眼裏，跑者們的追求就像一股洪流，永遠不會停下。“《賽道盡頭》這本書要表達的也是這樣，以爭取‘破2’的過程為縮影，運動遠不隻是對時間、對破紀錄的追求。”

中國馬拉鬆的波折

跑步一直是吳駿翔的愛好，從小學、中學到大學，他一直在田徑隊，幾次中途離開都被有緣人喚回。2019年，老同學約他一起去香港玩，兩人順便報名香港馬拉鬆，結果他中簽了。當時根本不知道馬拉鬆的訓練方法、裝備和比賽策略，他差不多用了4個小時跑完，媽媽扶著他一步一步地挪回了酒店，左右膝蓋的髕骨疼了近一年。

“現在，作為一個成熟的跑者，我想對當時的自己講，你最好不要去，可能會傷害很大。” 在犯了業餘選手容易犯的所有錯誤之後，吳駿翔碰巧敲對了門，學到了科學訓練逐漸提升成績的方法，認識了一大批誌同道合的跑友，也對跑鞋等運動裝備的作用有了清晰的認識。回憶起自己穿過的各款跑鞋，吳駿翔如數家珍。換鞋伴隨著他成績和狀態一點點提升的全過程。

“跑鞋真的能提升人類的運動表現。但是，背後又是綜合因素的長時間積累，從運動科學、訓練到營養等，然後由運動員去實現突破。”吳駿翔說，“競爭到了極致，大家就像鑽牛角尖一樣各自去鑽，人的進步就是這樣你一下我一下，每一次都做得更好一點點，這次是你，下次可能是我。站在更大的角度，人類所有的突破都是這樣去實現的。”

作為業餘跑者，吳駿翔也見證了國內馬拉鬆賽事的快速發展。在《賽道盡頭》英文版出版的2015年，國內的馬拉鬆賽事知名度還非常有限。2019年吳駿翔開始參賽，當時人們對馬拉鬆和越野跑的認知水平都還在起步階段，不到十年時間，這兩個項目都已經非常火爆。

“我剛開始跑馬拉鬆的時候，大家都說‘破3’的是大神。跑上海、北京馬拉鬆，隻要跑到3小時以內，前麵的人都不多，賽道顯得很空曠。現在就完全不一樣了，無論‘北馬’‘上馬’還是每年上半年的無錫馬拉鬆，‘破3’的人都是浩浩蕩蕩。”

另一方麵，經過一些波折，體育經濟的勢頭還是經受住了考驗，比賽跟城市和文化的結合也越來越密切。吳駿翔回憶，疫情期間大家對賽事的前景都很悲觀，他自己也有過狀態非常好，但因出差後行程碼沒變綠，遺憾失去參賽資格的經曆。2021年白銀山地馬拉鬆百公裏越野賽因惡劣天氣導致21名選手遇難，也讓越野跑賽事停擺了一整年。

“也有很多人曾經認為馬拉鬆賽事會影響城市生活。馬拉鬆也有過野蠻生長，一些縣城都為了拉動經濟辦比賽，隻要給一定的獎金，就能吸引到選手來跑。有機構專門組織長期住在中國的非洲選手，到各地去參加各類長跑比賽。去年，主管部門開始規範賽事，為不同賽事分級，規定每個城市舉辦賽事的數量上限等，包括限定什麽等級的賽事允許引進非洲運動員參賽。”

進步需要時間，需要對體育更全麵的理解和對細節的追求。吳駿翔說，國內長跑賽事的轉播和解說，讓他和跑友們一直“意難平”。以著名的接力長跑賽事“箱根驛傳”為例，電視解說對每一名選手的個人最好成績、近期身體和競技狀態、往年區間最好成績以及個人特色等都了如指掌。“精彩之處在於，他們對比賽細節的理解、對這項運動的理解，會深入到非常細微的地方。而國內的馬拉鬆比賽，解說基本停留在介紹城市景點上，對運動員和成績了解不多。大型賽事的田徑長距離項目，鏡頭甚至經常會中途切走，轉播方認為比賽中途隻是在跑，沒有看點。”吳駿翔和跑友們看這樣的比賽轉播總覺得“咬牙切齒”，“看到幾個運動員跑得很膠著，這位快要不行了，那位上來領跑了，他們的戰術是怎樣的……鏡頭忽然切走了，真讓人無奈”。

小小的進步背後都有“大故事”，甚至牽動人類社會多個領域。吳駿翔認為，快速發展的中國體育產業一定會讓跑者、賽事乃至中國田徑運動員的進步更快。

《賽道盡頭：事關榮譽、金錢和自我的馬拉鬆旅程》

[英]艾德·西澤 著

上海人民出版社·文景2026年4月版