【意大利人感謝“克導”吧！】安東內利實現背靠背PTW！再次締造F1多項紀錄！

北京時間今天，2026賽季F1日本大獎賽結束了正賽的爭奪。最終，克拉平托的“導演”屬性大爆發，觸發黃旗的同時讓安東內利收獲"免費"進站並實現杆位奪冠！就此，安東內利繼中國站後實現背靠背杆位奪冠，同時成為繼1953年的阿爾貝托·阿斯卡裏之後，時隔73年又一位在F1賽場完成連勝的意大利車手，並以19歲216天的年齡成為F1曆史上最年輕收獲連勝的車手！也是F1曆史上最年輕的積分領跑者！

皮亞斯特裏在賽季首場正賽中以出色的發車和穩健的發揮收獲亞軍，勒克萊爾終於擺脫“第四厄運”！第四至第十名分別是：拉塞爾、諾裏斯、漢密爾頓、加斯利、維斯塔潘、勞森和奧康。

2026賽季F1日本大獎賽 正賽賽況

日本站賽道信息

日本站輪胎配方：C3、C2、C1

經曆了排位賽的爭奪，梅奔雙雄安東內利和拉塞爾於正賽頭排發車。毫無疑問，安東內利被寄予厚望！反觀皮亞斯特裏終於迎來了本賽季的正賽首秀，而上賽季在這裏收獲杆位的維斯塔潘未能進入Q3，於正賽第11位發車。

本場正賽，所有22位車手除了博塔斯使用白胎之外，其餘車手均使用中性胎發車。

五盞紅燈熄滅，比賽正式開始！安東內利的發車極其糟糕，瞬間被5台賽車超越跌至第6，隊友拉塞爾的起步也堪稱災難，被身後勒克萊爾超越後跌落不少位置！皮亞斯特裏反應神速，絲滑起步之後一躍升至第1！勒克萊爾排名第2！

第3圈，拉塞爾在直道超越諾裏斯來到第3，隨後在第4圈利用超車模式超越勒克萊爾來到第2！而在車陣中遊，維斯塔潘超越哈賈爾之後，將自己的隊友甩給了身後緊咬的奧康，後者在第3圈於直道上直接完成了對哈賈爾的超越！

第8圈末端，拉塞爾在16、17號組合彎強行超越皮亞斯特裏來到第1，但在隨後的大直道上皮亞斯特裏又依靠著電量優勢將領先優勢奪回。

皮亞斯特裏與拉塞爾形成了第一集團，而在他們身後，勒克萊爾、諾裏斯和安東內利三人之間的差距都在1秒以內，相互都在尋求超車機會！

第11圈的16、17號組合彎，安東內利依靠130r尾端抽頭，幾乎使用和拉塞爾一樣的手法完成對諾裏斯的超越升至第4！隨後他立刻甩開諾裏斯，將差距拉開到1秒以上！

第15圈，安東內利在130r極其強硬的從外線獲得優勢，再一次複刻了自己在組合彎的超車動作，超越勒克萊爾來到第3！但出彎時賽車出現打滑的情況，隨後被勒克萊爾在大直道上超越重回第4。

第17圈，諾裏斯進站換上白胎，出站後排在奧康身後位列第9，隨後對身前的奧康完成超越。隨後一圈，勒克萊爾進站，出站後卡在諾裏斯身前1.5秒位列第7。第19圈，領先的皮亞斯特裏進站，出站後位列第6。

麥克拉倫兩車都完成進站，而梅奔雙雄依舊在賽道上沒有進站。隨後拉塞爾通過TR和車隊溝通，認為自己再不進站可能會損失很多時間，但車隊表示現在進站場麵依舊比較被動。

但是在第21圈，梅奔竟然通知拉塞爾進站，更不可思議的是，就在拉塞爾出站之後！比爾曼在追擊克拉平托的過程中，被前車突然的降速影響衝出賽道上牆，這次意外不僅讓比爾曼受傷退賽，更是直接觸發黃旗，賽會出動實體安全車。

克拉平托在14號彎的防守線路值得商榷，但黃旗的出現讓還沒有進站的安東內利和皮亞斯特裏獲得了一次"免費"的進站！出站後安東內利繼續排名第1，皮亞斯特裏第2，拉塞爾第3，漢密爾頓和勒克萊爾分列第4和第5。

第28圈，比賽重新開始！拉塞爾在直道上走防守線，但漢密爾頓直接抽頭完成超越升至第3！領先的安東內利則瞬間將優勢拉開到1秒以上！

來到第34圈，安東內利已經將自己的領先優勢拉開到4秒以上，幾乎將勝利收入囊中！比賽的焦點也轉向了領獎台的爭奪，皮亞斯特裏、漢密爾頓、拉塞爾和勒克萊爾四台賽車的差距均在1秒左右。

第38圈，轉播鏡頭都沒給到畫麵，勒克萊爾就完成了對於拉塞爾的超越來到第4！隨後的回放也僅僅是在畫麵左上方的小框播放，小編隻能說，你不知道勒克萊爾排名第4，對於全世界車迷而言，是個多麽多麽重要的時刻......蝦哥更是直言：勒克萊爾肯定說這個第4是我的！誰都不能搶！

第41圈，和中國站一模一樣的劇情出現了！拉塞爾被超越之後，跟著勒克萊爾追到了漢密爾頓身後！原來真正的“拉導”從來不會自己動手，隻會在關鍵的時刻一石二鳥！

第42圈，勒克萊爾現在130r出彎時咬住漢密爾頓，在16、17號彎緊追隊友之後於大直道直接從外線完成超越！這一刻，簡直如同中國站的回放！

第43圈，拉塞爾從外線超越漢密爾頓，向前繼續追擊第3的勒克萊爾！

第51圈，拉塞爾在組合彎超掉勒克萊爾，但後者還是在直道上利用電量優勢從外線直接奪回第3的位置！無論如何，勒克萊爾真的不想再拿第4了......

最終，安東內利第一個衝過終點，繼中國站後實現背靠背杆位奪冠的同時，成為繼1953年的阿爾貝托·阿斯卡裏之後，時隔73年又一位在F1賽場完成連勝的意大利車手，並以19歲216天的年齡成為F1曆史上最年輕收獲連勝的車手！

皮亞斯特裏在賽季首場正賽中以出色的發車和穩健的發揮收獲亞軍，勒克萊爾終於擺脫“第四厄運”！第四至第十名分別是：拉塞爾、諾裏斯、漢密爾頓、加斯利、維斯塔潘、勞森和奧康。