反訴有理，英超求和！油管重新接入曼城

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本周一，曼城俱樂部發布公告，宣布與英超就今年早些時候發起的有關英超聯賽關聯方交易（APT）規則的仲裁達成和解，雙方同意終止訴訟。這為曼城接受阿聯酋伊蒂哈德航空的新讚助鋪平了道路。值得注意的是，這次和解與英超對曼城涉嫌違反財政規則的115項指控無關，那樁長期案件仍未有定論。

曼城與英超的關係一度劍拔弩張，此前，曼城通過上訴成功讓“關聯方交易”（APT）規則被裁定為不合法。這一切源於2023年英超阻止曼城與伊蒂哈德航空的讚助協議。眾所周知，曼城被阿布紮比資本收購，伊蒂哈德航空是阿布紮比國有航空公司，後者既是曼城的球衣讚助商，也是球場冠名權持有方。英超當時認為，曼城的讚助協議不符合規則中的“公平市場價值”（FMV）要求，因此予以否決。隨後曼城發起法律挑戰，仲裁庭審議後認定這些規則（在紐卡被沙特財團收購後引入）“無效且不可執行”。

另一方麵，盡管相關規則被裁定為無效，但英超不打算把全部規則推翻重寫，而是選擇對相關規定進行小幅調整。曼城並未讓步，再次采取了法律行動，原定下個月仲裁庭將再次審理此案。而就在幾天前，英超通知各俱樂部，他們已與曼城達成和解，聽證會將不再舉行。隨著曼城與英超達成和解，伊蒂哈德給曼城“注資”的障礙現已完全解除，俱樂部有信心未來不會再受到“區別對待”。早在2011年，曼城便與伊蒂哈德簽署了一份為期10年、價值4億英鎊的協議。雖然新協議的細節尚未公布，但預計金額將遠高於14年前的協議。

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背景：

英超在2021年引入APT規則，旨在防止俱樂部通過與關聯方達成虛高讚助協議來規避財務公平規定。在曼城和伊蒂哈德的協議被阻止後，曼城聲稱APT規則具有反競爭性，因此違法。一個由三名法律界重量級人物組成的獨立仲裁小組認定，規則中的三項條款違法，其中包括：股東貸款（即俱樂部股東提供的低息甚至無息貸款）不受FMV評估約束。

曼城聲明：

英超聯賽與曼城俱樂部已就今年早些時候俱樂部發起的、涉及英超關聯方交易（APT）規則的仲裁事宜達成和解，雙方同意終止相關程序。

此次和解結束了雙方在APT規則上的爭議。作為和解的一部分，曼城接受現行APT規則的有效性和約束力。

雙方已同意，英超聯賽與俱樂部均不會就此事發表進一步評論。